El municipio de Paterna experimentará una importante transformación en su servicio de transporte público en 2025, pasando de una a siete líneas de autobús urbano. Este avance es posible gracias al presupuesto municipal del próximo ejercicio, que ha triplicado la inversión destinada a este servicio, aumentando de 700.000 euros a casi 2 millones de euros anuales.
El nuevo contrato de transporte municipal permitirá conectar todos los barrios y áreas empresariales de la ciudad mediante líneas circulares y lanzaderas. Además, incluirá la renovación y ampliación de la flota de autobuses, que pasará de 5 a 9 vehículos, de los cuales 4 serán eléctricos, 3 híbridos y 2 de gasóleo.
La Teniente Alcalde de Interior, Movilidad y Sostenibilidad, Nuria Campos, subrayó la importancia de esta inversión, destacando que “con este aumento cubrimos la ampliación del servicio, que también supone duplicar los kilómetros anuales recorridos, pasando de 265.000 a 486.194 km/año”.
Líneas nuevas y servicios existentes
Además de las nuevas líneas, el Ayuntamiento mantendrá los servicios actuales, que incluyen la conexión de Paterna con el hospital La Fe, la línea entre Lloma Llarga y Valencia, y el autobús de verano a Port Saplaya.
En cuanto a las nuevas líneas, se han definido de la siguiente manera:
Línea 1: Circular dentro del casco urbano.
Línea 2A: Lanzadera de ida desde el casco urbano al Polígono Fuente del Jarro.
Línea 2B: Lanzadera de ida desde el casco urbano hacia Táctica, La Canyada, L’Andana y el Parc Tecnològic.
Línea 2C: Lanzadera de vuelta desde el Parc Tecnològic, L’Andana, La Canyada, Fuente del Jarro, Táctica y regreso al casco urbano.
Línea 3A: Conexión entre el casco urbano, Terramelar, Lloma Llarga y vuelta al casco urbano.
Línea 3B: Recorrido desde La Canyada al casco urbano, pasando por La Coma-Mas del Rosari/Bovalar.
Línea 4: Trayecto que abarca La Canyada, casco urbano, Terramelar, La Coma-Mas del Rosari/Bovalar y Lloma Llarga.
